这都能在节省成本的同时，做到效率提升。管理提升。实际上降本增效本身就是管理提升的结果。同时，应用数字技术，还能做到构建中台实现仓储调度的可视化，这能终提升管理的决策能力。为指数级规模化复制打地基唐文斌说，“在这一领域，旷视的是以AI技术为核心的智慧物品和解决方案供应者。因此我们既做仓储仿真规划设计软件。
企业在保持对集中仓储设施的直接控制的同时，利用合同仓储来降低直接人力成本，扩大市场的地理。降低运输成本：第三方仓储公司同时处理不同货主的大量商品，经过拼箱作业后可通过大规模运输大大降低运输成本。专业化管理：能提高企业品牌形象和购物体验。专业的仓库管理人员，可以在物流供应链各方面或细节方面进行优化。
在这一套流程中，冷链、仓储等成本过高，比如在流通过程中，需要有冷藏车保鲜运输；在中转点，需要不同类型的冷库保存。因此，我国生鲜供应链冗长，层级多，加价多，导致原本的生鲜产品利润被无限摊薄，甚至有可能是负利润。
满足各式仓储需求。2020年5月，HAIPICKA42N已经进入项目现场，实现商业项目落地。L香港跨境电商仓-双深位项目现场纸箱拣选机器人库宝HAIPICKA42N同日。纸箱拣选机器人运行现场伸缩升降料箱机器人库宝HAIPICKA42T2020年9月，沪乐创新重磅发布伸缩升降料箱机器人库宝HAIPICKA42T。
上海到贵港药品冷藏运输冷链车定制
然后再运行仿真模型。图：软件建模示例8仓储系统仿真的输出仓储系统仿真运行完成后，将输出运行过程中的所有数据，包括资源（人员，设施，设备）的利用率，仿真过程中每个资源的批量与批次等。进而可以分析资源瓶颈，判断当前仓储运作方案的可行性。如果不可行，再调整场景继续前面的步骤，直到找到可行方案。
我国生鲜产品流通呈现出大规模、长距离、反季节的特点，可以说，冷链是生鲜食材流通市场的“血液”。但据中物联冷链委的调研及估算数据显示，当前我国总体冷链运输率约为45.4%，其中果蔬冷藏运输率为35%，与平均冷藏运输率达90%以上的发达国家相比，还有很大的差距。
仓库仓储布局。在规划仓储空间时，首先考虑的是物品的货量以及储存条件，以便能根据实际需求提供适当的空间。所以在布局时要充分了解包括长宽高，重量等物理性质，同时还需要掌握物品SKU，堆码标准等信息。，后，是作业流程规划和库内生产效率等方面。主要分成6大模块。库管理，根据货品进行库位划分。
果蔬冷藏运输率的比例较低、多层次产销导致其在流通中的损耗率远远高于肉类和水产品，高达15%，是欧美国家的2-3倍，也进一步大大提高了生鲜果蔬市场的成本。
库外作业平台宽度应根据作业机械类型，回转半径及储存和配送作业特点等进行设计，宜不小于4.5m，当站台登车桥不设在库门时宜不小于5m。库外作业平台分为一字型，锯齿型。应根据库区规划。货架布局，作业流程等进行设计，考虑经济性和安全性需要，跨度宜为20m～30m，柱距宜为9m～12m。